海北地基勘察報告的組成和主要內容1、工程概況；2、場地地形、地貌；3、勘察技術要求及依據；4、地基土的組成及特征；5、地下水概況；6、場地及地震效應；7、岩土工程分析及建議。1、勘探點平麵布置圖 ； 2、工程地質剖麵圖 ；3、土工試驗成果總表 ；4、各土層物理力學性質指標；5、靜探試驗成果表 ；6、標貫成果統計表 ； 7、飽和砂（粉）土 液化判別表 ；8、固結試驗e-p分層曲線 ；9、鑽孔柱狀圖 ；10、波速測試報告 ；11、水質分析報告5樁基施工中常見質量問題的分析、處樁基礎作為建築工程的一個重要組成部分，其施工質量關係到整個建築物的工程質量。在樁基施工過程中，當遇到各種意外情況時，如何及時分析、及時處理，是樁基施工的關鍵所在。樁基工程施工工序多，工藝要求高，影響質量的因素較多，一般有：工程麻豆激情视频国语对白報告不夠詳盡準確；設計的不合理取值；施工中的各種原因等。1、常見質量問題類別及原因分析樁基工程常見質量問題有：單樁承載力低於設計值、樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差過大等五大類。造成以上問題的原因： 1.1單樁承載力低於設計要求的常見原因有：1.1.1樁沉人深度不足；1.1.2樁端未進入設計規定的持力層，但樁深已達設計值；1.1.3最終貫入度過大；1.1.4其他，諸如樁傾斜過大、斷裂等原因導致單樁承載力下降；1.1.5勘察報告所提供的地層剖麵、地基承載力等有關數據與實際情況不符。1.2樁傾斜過大的常見原因：1.2.1預製樁質量差，其中樁頂麵傾斜和樁尖位置不正或變形，易造成樁傾斜；1.2.2樁機安裝不正，樁架與地麵不垂直；1.2.3樁錘、樁帽、樁身的中心線不重合，產生錘擊偏心；1.2.4樁端遇石子或堅硬的障礙物；1.2.5樁距過小，打樁順序不當而產生強烈的擠土效應；1.2.6基坑土方開挖不當1.3出現斷樁的常見原因：除了樁傾斜過大可能產生樁斷裂外，其他原因還有三種：1.3.1樁堆放、起吊、運輸的支點或吊點位置不當；1.3.2沉樁過程中，樁身彎曲過大而斷裂。如樁製作質量造成的彎曲，或樁細長又遇到較硬土層時，錘擊產生的彎曲等；1.3.3錘擊次數過多。如有的設計要求的樁錘擊過重，設計貫入度過小，以致於施工時，錘擊過度而導致樁斷裂1.4樁接頭斷離的常見原因：設計樁較長時，因施工工藝的需要，樁分段預製，分段沉人，各段之間常用鋼製焊接連接件做樁接頭。這種樁接頭的斷離現象也較常見。其原因，除了1.2節中1.2.1—1.2.5外，還有上、下節樁中心線不重合；樁接頭施工質量差，如焊縫尺寸不足等原因。1.5樁位偏差過大的常見原因：測量放線差錯；沉樁工藝不良，如樁身傾斜造成竣工樁位出現較大的偏差。2、 地質勘查常用處理方法打樁過程中，發現質量問題，施工單位切忌自行處理，必須報監理、業主，然後會同設計、勘察等相關部門分析、研究，作出正確處理方案。由設計部門出具修改設計通知。一般處理方法有：補沉法、補樁法、送補結合法、糾偏法、擴大承台法、複合地基法等，下麵分別簡要介紹：2.1補沉法 預製樁人土深度不足時，或打入樁因土體隆起將樁上抬時，均可采用此法。2.2補樁法 可采用下述兩種的任一種：2.1.1樁基承台前補樁。當樁距較小時，可采用先鑽孔，後植樁，再沉樁的方法。2.1.2樁基承台或地下室完成再補靜壓樁。此法的優點是可以利用承台或地下室結構承受靜壓樁的施工反力，設施簡單，操作方便，不延長工期。2.3補送結合法 當打入樁采用分節連接，逐根沉人時，差的接樁可能發生連接節點脫開的情況，此時可采用送補結合法。首先是對有疑點的樁複打，使其下沉，把鬆開的接頭再頂緊，使之具有一定的豎向承載力；其次，適當補些全長完整的樁，一方麵補足整個基礎豎向承載力的不足，另一方麵補打的整樁可承受地震荷載。 2.4糾偏法 樁身傾斜，但未斷裂，且樁長較短，或因基坑開挖造成樁身傾斜，而未斷裂，可采用局部開挖後用千斤頂糾偏複位法處理。2.5擴大承台法由於以下三種原因，原有的樁基承台平麵尺寸滿足不了構造要求或基礎承載力的要求，而需要擴大樁基承台的麵積。2.5.1樁位偏差大。原設計的承台平麵尺寸滿足不了規範規定的構造要求，可用擴大承台法處理。2.5.2考慮樁土共同作用。當單樁承載力達不到設計要求，需要擴大承台並考慮樁與天然地基共同分擔上部結構荷載。2.5.3樁基質量不均勻，防止獨立承台出現不均勻沉降，或為提高抗震能力，可采用把獨立的樁基承台連成整塊，提高基礎整體性，或設抗震地梁2.6複合地基法此法是利用樁土共同作用的原理，對地基作適當處理，提高地基承載力，更有效的分擔樁基的荷載。常用方法有以下幾種：2.6.1承台下做換土地基。在樁基承台施工前，挖除一定深度的土，換成砂石填層分層填，然後再在人工地基和樁基上施工承台。2.6.2樁間增設水泥土樁。當樁承載力達不到設計要求時，可采用在樁間土中幹噴水泥形成水泥土樁的方法，形成複合地基基礎。2.7修改樁型或沉樁參數：2.7.1改變樁型。如預製方樁改為預應力管樁等。2.7.2改變樁人土深度。例如預製樁過程中遇到較厚的密實粉砂或粉土層，出現樁下沉困難，甚至發生斷樁事故，此時可采用縮短樁長，增加樁數量，取密實的粉砂層作為持力層 。2.7.3改變樁位。如沉樁中遇到堅硬的、不大的地下障礙物，使樁產生傾斜，甚至斷裂時，可采用改變樁位重新沉樁。2.7.4改變沉樁設備。當樁沉人深度達不到設計要求時，可采用大噸位樁架，采用重錘低擊法沉樁。2.8地質勘查其他方法2.8.1底板架空。底層地麵改為架空樓板，以減填土自重，降低承台的荷載。2.8.2上部結構卸荷。有些重大樁基事故處理困難，耗資巨大，耗時過多，隻有采取削減上部建築層數的方法，減小樁基荷載。也有采用輕質高強的隔牆或其他材料代替原設計的厚重結構而減輕上部建築的自重。 2.8.3結構驗算。但出現樁身混凝土強度不足、單樁承載力偏低等事故，可通過結構驗算等方法尋找處理方案。如驗算結果仍符合規範的要求時，可與設計單位協商，不作專門處理。但此方法屬挖設計潛力，必須征得設計部門的同意，萬不得巳時用之，且應慎之又慎。2.8.4綜合處理法。選用前述各種方法的幾種綜合應用，往往可取得比較理想的效果。2.8.5采用外圍補樁，增加周邊嵌固，防止或減少樁位側移等。海北地基勘察總之，樁基施工質量關係到整個建築物的工程質量，在樁基施工過程中，當遇到各種意外情況時，應及時通過業主、監理與設計部門聯係，按設計部門的設計修改通知或會議紀要進行施工。

海北地基勘察的考慮因素:基礎是整個房屋結構的重要組成部分。房屋所受外部作用經上部結構通過基礎最終傳至地基。為了保證安全並滿足使用要求，地基的變形(包括沉降量、沉降差以及傾斜等)應不超過根據上部結構對地基變形的適應能力與使用要求而確定的容許變形值。為此，基礎需要有足夠大的底麵積。對一般的工業與民用房屋，基礎的底麵積可根據地基的承載力設計值初步確定。對於重的房屋，如紀念性的大型房屋、高層房屋等以及在生產上或使用上對地基有特殊要求的房屋，對確定的基礎底麵積還需通過地基變形來驗算。海北地基勘察基礎埋置深度的確定應考慮：(1)房屋的用途(有無地下室、設備基礎和其它高層房屋的設備層、存車間、貯藏室等地下設施)、以及基礎的形式和構造；(2)工程地質和水文地質條件；(3)作用在地基上的荷載大小及其性質；(4)相鄰房屋基礎的埋深；(5)地基凍脹和融陷的影響等。

二十、為了基礎施工階段的安全，及時掌握擋土體的變形狀況，對擋土體進行監測。在護坡樁基坑一側設置平行控製線，用經緯儀準線法，定期進行觀測，以確保護坡樁的安全。二十一、建立平麵控製網及高程控製網所謂控製網是由一定等級(滿足一定精度要求)的控製點所組成的相鄰點互相通視並構成一定圖形的測量網。平麵控製網是建築物定位的基本依據，要分清場區平麵控製網還是建築物平麵控製網，根據整體控製局部、高精度控製低精度的原則，以場區平麵控製網控製建築物平麵控製網。大麵積的建築小區、大型建築物或創市優zhong點工程，必須測設場區平麵控製網，作為場區的整體控製，它是建築物平麵控製的上一級控製，應結合建築物平麵布置的圖形特點來確定這種控製網的圖形，可布置成十字形、田字形、建築方格網或多邊形建築方格網應在場區平整完成後在總平麵圖上進行設計，海北地基勘察設計原則如下。(1) 方格網的主軸線應盡可能選擇在場區的中心線上(宜設在主要建築物的中心軸線上)。其縱橫軸線的端點應盡量延伸至場地邊緣，既便於方格網的擴展又能確保精度均勻。(2) 方格網的頂點應布置在通視良好又能長期保存的地點。(3) 方格網的邊長不宜太長，一般小於100 m，為便於計算和記憶，宜取10 m的倍數。(4) 軸線控製樁應盡量投測在方格網邊上。(5) 方格網全部施測完成後，采用將所有建築物一次性定位的方法來檢驗其準確性，對於未進行平差的方格網是一種較好的檢驗方法。建築方格網的測設方法是先測設主軸線，後加密方格網，並按導線測量進行平差。建築物平麵控製網是建築物定位和施工放線的基本依據，它是場區內的二級平麵控製。建築物平麵控製網的圖形，可以是一字形基線(兩個控製點組成的)、十字形控製網或平行於建築物外廓軸線的其他圖形。高程控製網是建築場區內地上、地下建(構)築物高程測設和傳遞的基本依據。高程控製網布點的密度應恰當，一般每幢樓房應設置1～2個點，主要建築物應設置3個點。其測量方法可采用水準測量和光電測距中的三角高程測量方法。高程控製網的等級為國家三、四等水準測量或等外水準測量等。以上各等級都可作為建築場區的首級高程控製。當場區長、寬大於100 m時，可在場區內布置4個以上高程起始點，與已知高程點構成閉合水準路線進行測量。二十二、控製樁的埋設和保護控製樁應按照規程規定的標準進行埋設，一般應埋設在距基坑放坡線1 m以外的堅固地方，其深度應大於當地的凍土線深度，樁頂周圍應砌築20 cm高的保護台或設置其他保護措施。控製樁的埋設及保護(a)方格網點或軸線控製樁；(b)專用水準點二十三、基礎施工測量基礎施工測量包括樁基施工測量、基槽開挖的抄平放線、基礎線、±0.000標高以下的抄平放線。在這些工作中，±0.000標高線的測定對確保槽底標高無誤是至關重要的，此外還應根據建築物的大小適當考慮沉降測量二十四、結構施工測量(1) 一般民用建築物±0.000標高以上的結構施工測量工作主要包括：首層軸線放線與抄平，施工層主軸線的豎向投測、施工層標高的豎向傳遞、大型預製構件的彈線及結構安裝測量等。(2) 首層放線驗收後，應將控製軸線引測(彈出)在外牆立麵上，作為各施工層主軸線豎向投測的依據。若視線不夠開闊，不便架設經緯儀時，應改用激光鉛直儀通過預留孔洞向上投測。這時的控製網由外控轉為內控，其圖形應平行於外廓軸線。(3) 控製軸線盡量選在建築物外廓軸線上、單元或施工流水段的分界線上、樓梯間或電梯間兩側的軸線上。由於海北地基勘察施工現場情況複雜，利用這些控製線的平行線進行投測較為方便。(4) 標高的豎向傳遞，可用鋼尺以首層±0.000線為基準向上豎直量取。當傳遞高度超過鋼尺整尺長時，應另設一道標高起始線。為了便於校核，每棟建築物應由3處分別向上傳遞標高。

海北地基勘察危險性評估成果有效期為多久？全國生態bai環境保護綱要：生態環境保護是功在當代du、惠及子孫的zhi偉大事業和宏偉工程。堅持不懈dao地搞好生態環境保護是保證經濟社會健康發展，實現中華民族偉大複興的需要。為全麵實施可持續發展戰略，落實環境保護基本國策，鞏固生態建設成果，努力實現祖國秀美山川的宏偉目標，特製訂本綱要。一、當前全國生態環境保護狀況（－）當前生態環境保護工作取得的成績和存在的問題1.全國生態環境保護取得了一定成績。改革開放以來，黨和政府高度重視環境保護工作，采取了一係列保護和改善生態環境的重大舉措，加大了生態環境建設力度，使我國一些地區的生態環境得到了有效保護和改善。主要表現在：植樹造林、水土保持、草原建設和國土整治等重點生態工程取得進展；長江、黃河上中遊水土保持重點防治工程全麵實施；重點地區天然林資源保護和退耕還林還草工程開始啟動；建立了一批不同類型的自然保護區、風景名勝區和森林公園；生態農業試點示範、生態示範區建設穩步發展；環境保護法製建設逐步完善。 2.全國生態環境狀況仍麵臨嚴峻形勢。目前，一些地區生態環境惡化的趨勢還沒有得到有效遏製，生態環境破壞的範圍在擴大，程度在加劇，危害在加重。突出表現在：長江、黃河等大江大河源頭的生態環境惡化呈加速趨勢，沿江沿河的重要湖泊、濕地日趨萎縮，特別是北方地區的江河斷流、湖泊幹涸、地下水位下降嚴重，加劇了洪澇災害的危害和植被退化、土地沙化；草原地區的超載放牧、過度開墾和樵采，有林地、多林區的亂砍濫伐，致使林草植被遭到破壞，生態功能衰退，水土流失加劇；礦產資源的亂采濫挖，尤其是沿江、沿岸、沿坡的開發不當，導致崩塌、滑坡、泥石流、地麵塌陷、沉降、海水倒灌等地質災害頻繁發生；全國野生動植物物種豐富區的麵積不斷減少，珍稀野生動植物棲息地環境惡化，珍貴藥用野生植物數量銳減，生物資源總量下降；近岸海域汙染嚴重，海洋漁業資源衰退，珊瑚礁、紅樹林遭到破壞，海岸侵蝕問題突出。海北地基勘察生態環境繼續惡化，將嚴重影響我國經濟社會的可持續發展和國家生態環境安全。