關於果洛麻豆视频91视频的基礎知識都在這為你介紹！建築物都是修建在地表上，建築物上部結構的荷載通過下部結構都會傳到地表的土層或岩層上，這部分起支撐作用的土體或岩體就是地基。根據地基是否經過人工處理分為天然地基和人工地基 。天然地基：自然狀態下就可以達到承擔基礎全荷載要求，不需要人工處理的岩體、土體地基。人工地基：天然地基的承載力不能承受基礎傳遞的全荷載，需經人工處理的岩體、土體地基人工處理方法：換填法、預壓法、強夯法、振衝法、砂石樁法、石灰樁法、柱錘衝擴樁法、土擠密樁法、水泥土攪拌法、高壓噴射注漿法、單液規劃法、堿液法等。將建築物所承受的不同作用傳遞到地基上的下部承重結構稱為基礎。剛性基礎：剛性基礎所用的材料的抗壓強度較高，但抗拉及抗彎、剪強度偏低。常見的有：磚基礎、灰土基礎、三合土基礎、毛石基礎、混凝土基礎。毛石混凝土基礎等。柔性基礎：在混凝土基礎底部配置受力鋼筋，利用鋼筋受拉，這樣基礎可以承受彎矩，此類基礎可稱為柔性基礎。2.地質勘查的目的1、詳細查明擬建場地範圍內地基土的類別、地層特征及分布規律，查明各土層的物理力學性質指標，提供各層土的地基承載力特征值及壓縮模量值。2、查明地下水的類型、埋藏條件及其變化幅度，評價地下水對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋以及鋼結構的腐蝕性。3、劃分場地土類型和場地類別；提供與抗震設計有關的地震參數，判別場區內飽和粉土及砂土的地震液化情況。4、分析、論證地基基礎方案的可行性，提供合理的地基處理方案，介紹可能采用的樁基計算參數，並估算單樁承載力。5、查明埋藏的河道、溝浜、墓穴等對工程不利的埋藏物。查明在工程施工過程中可能出現的地質作用的類型、成因、分布範圍、發展趨勢和危害程度，提出整治方案的建議。6、地質勘查對該麻豆激情视频国语对白區域提出岩土工程的分析及建議。3.岩土的工程分類作為建築地基的岩土，其工程性質由岩土的類別決定。《建築地基基礎設計規範》（以下簡稱《地基規範》）將作為建築地基的岩土分為岩石、碎石土、砂土、粉土、粘性土、人工填土及特殊土等。岩土岩石的堅硬程度根據岩塊的飽和單軸抗壓強度分為堅硬岩、較硬岩、較軟岩、軟岩和極軟岩。 當缺乏飽和單軸抗壓強度資料或不能進行該試驗時，可在現場通過觀察定性劃分 。果洛麻豆视频91视频 岩石按風化程度分為未風化、微風化、弱風化、強風化和全風化。岩體完整程度劃分為完整、較完整、較破碎、破碎和極破碎。碎石土碎石土為粒徑大於2mm的顆粒含量多過全重50％的土。根據粒組含量及顆粒形狀，碎石土可分為塊石、漂石、碎石、卵石、角礫、圓礫。砂土砂土為粒徑大於2mm的顆粒含量不多過全重50％、粒徑大於0.075mm的顆粒含量多過全重50％的土。根據粒組含量，砂土可分為礫砂、粗砂、中砂、細砂和粉砂。粉土粉土為性質介於砂土和粘性土之間，塑性指數IP≤10且粒徑大於0.075mm的顆粒含量不多過全重50％的土。塑性指數等於液限與塑限之差。液限是指土由可塑狀態轉變為流動狀態的界限含水量，塑限為土由半固態轉變為可塑狀態的界限含水量。一般說來，土的顆粒越細、細顆粒的含量越多，土的塑性（塑性指數）也就越大。 粘性土粘性土是指塑性指數IP＞10的土。根據塑性指數，可將粘性土分為粘土（IP＞17）和粉質粘土（10＜IP≤17）。根據液性指數可將粘性土分為堅硬、硬塑、可塑、軟塑和流塑五種狀態。液性指數IL是土的天然含水量和塑限之差與塑性指數的比值，是判斷粘性土軟硬程度的指標，也叫稠度。一般而言，粘性土的沉積曆史越久，結構性越好，工程力學性質越好。 人工填人工填土是活動的堆積物。地質勘查根據其組成和成因，可分為素填土、雜填土和衝填土。素填土為由碎石土、砂、粉土、粘性土等一種或幾種土通過人工堆填方式而形成的土。經過分層壓實後的素填土稱為壓實填土。雜填土是指含有大量的建築垃圾、工業廢料或生活垃圾等人工堆填物。衝填土是借助水力充填泥砂形成的土，一般壓縮性大、含水量大、強度低。 其他土（1）軟土軟土泛指天然含水量高、壓縮性高、強度低、滲透性差的軟塑、流塑狀粘性土。它包括泥、淤泥質土、衝填土等。軟土生成於靜水或緩慢流動的流水環境。建築在軟土地基上的建築物易產生較大沉降或不均勻沉降，且沉降穩定所需要的時間很長，所以，在軟土上建造建築物須慎重對待。（2）紅粘土紅粘土是碳酸鹽係岩石經紅土化作用所形成的棕紅、褐黃等色的高塑性粘土。紅粘土的液限一般大於50％，具有表麵收縮、上硬下軟、裂隙發育的特征，吸水後軟化速度快。一般情況下，紅粘土的表層壓縮性低、強度較高、水穩定性好，屬良好的地基土層。但隨著含水量的增加，土體呈軟塑或流塑狀態，強度變低，作為地基時條件較差。 （3）膨脹土膨脹土是一種有較強的吸水膨脹和失水收縮特性的粘性土。土呈黃、紅褐、灰白色，粘粒含量高，天然含水量接近塑限。膨脹土通常表現為壓縮性低、強度高，因此易被誤認為是良好的天然地基。（4）濕陷性黃土黃土是指以粉粒為主，含碳酸鈣鹽係，垂直節理發育，具有大孔結構，以黃色、褐黃色為主，有時為灰黃色的土體。黃土在天然含水狀態下具有較高的強度和較小的壓縮性，但雨水浸濕後，有的即使在自身重力作用下也會發生劇烈而大量的變形，強度也隨之減低速度快。黃土在某些壓力下受水浸濕後結構破壞速度快而發生附加下沉的現象稱為濕陷。浸水後發生濕陷的黃土稱為濕陷性黃土。在自重壓力作用下，受水浸濕而發生濕陷的黃土稱為自重濕陷性黃土，不發生濕陷的黃土稱為非自重濕陷性黃土。 （內容來源於網絡，如有侵權請聯係麻豆产国品一二三产品区别刪除）

果洛麻豆视频91视频的基礎數據是DEM 數據，它是以離散的數字表達形式，將地麵均勻網格的高程數據按照有序數值陣列形式組織在計算機數據庫中，以表達地麵高低起伏的一種數據模型。土方量計算時主要是對同一地塊填充(或開挖)前後填方量(或挖方量)的計算，以獲取地麵物質體積差， 其計算基礎是:①掌握挖填前後土壤壓實係數ꎬ獲得體積變化倍數；②掌握挖填充前後起伏情況，獲得挖填平衡變化信息。土壤的容重 單位體積內天然狀況下的土壤重量，單位為kg/m3，土壤容重的大小直接影響著施工的難易程度，容重越大挖掘越難，在土方施工中把土壤分為鬆土、半堅土、堅土等類，所以施工中施工技術和定額應根據具體的土壤類別來製定 。土壤的自然傾斜角(安息角) 土壤自然堆積，經沉落穩定後的表麵與地平麵所形成的夾角，就是土壤的自然傾斜角，以廄表示。在果洛麻豆视频91视频設計時，為了使工程穩定，其邊坡坡度數值應參考相應土壤的自然傾斜角的數值，土壤自然傾斜角還受到其含水量的影響。

果洛麻豆视频91视频危險性評估成果有效期為多久？全國生態bai環境保護綱要：生態環境保護是功在當代du、惠及子孫的zhi偉大事業和宏偉工程。堅持不懈dao地搞好生態環境保護是保證經濟社會健康發展，實現中華民族偉大複興的需要。為全麵實施可持續發展戰略，落實環境保護基本國策，鞏固生態建設成果，努力實現祖國秀美山川的宏偉目標，特製訂本綱要。一、當前全國生態環境保護狀況（－）當前生態環境保護工作取得的成績和存在的問題1.全國生態環境保護取得了一定成績。改革開放以來，黨和政府高度重視環境保護工作，采取了一係列保護和改善生態環境的重大舉措，加大了生態環境建設力度，使我國一些地區的生態環境得到了有效保護和改善。主要表現在：植樹造林、水土保持、草原建設和國土整治等重點生態工程取得進展；長江、黃河上中遊水土保持重點防治工程全麵實施；重點地區天然林資源保護和退耕還林還草工程開始啟動；建立了一批不同類型的自然保護區、風景名勝區和森林公園；生態農業試點示範、生態示範區建設穩步發展；環境保護法製建設逐步完善。 2.全國生態環境狀況仍麵臨嚴峻形勢。目前，一些地區生態環境惡化的趨勢還沒有得到有效遏製，生態環境破壞的範圍在擴大，程度在加劇，危害在加重。突出表現在：長江、黃河等大江大河源頭的生態環境惡化呈加速趨勢，沿江沿河的重要湖泊、濕地日趨萎縮，特別是北方地區的江河斷流、湖泊幹涸、地下水位下降嚴重，加劇了洪澇災害的危害和植被退化、土地沙化；草原地區的超載放牧、過度開墾和樵采，有林地、多林區的亂砍濫伐，致使林草植被遭到破壞，生態功能衰退，水土流失加劇；礦產資源的亂采濫挖，尤其是沿江、沿岸、沿坡的開發不當，導致崩塌、滑坡、泥石流、地麵塌陷、沉降、海水倒灌等地質災害頻繁發生；全國野生動植物物種豐富區的麵積不斷減少，珍稀野生動植物棲息地環境惡化，珍貴藥用野生植物數量銳減，生物資源總量下降；近岸海域汙染嚴重，海洋漁業資源衰退，珊瑚礁、紅樹林遭到破壞，海岸侵蝕問題突出。果洛麻豆视频91视频生態環境繼續惡化，將嚴重影響我國經濟社會的可持續發展和國家生態環境安全。

十二、建築物的定位放線(1) 建築物的定位應以其平麵布置形式和占地麵積大小不同而異：當以城市控製點或場區控製網定位時，應選擇精度較高的點位和方向為依據；當以建築紅線樁定位時，應選擇與主要街道中心線平行的建築紅線為依據，並應以較長的已知邊測設較短的邊；當以原有建(構)築物或道路中心線定位時，應選擇外廓(或中心線)較完整的性建(構)築物為依據。(2) 定位的方法，在控製網上測定建築物軸線控製樁。定位的方法應以建築物的形狀不同而異，矩形建築物宜用直角坐標法定位；任意形狀建築物宜用極坐標法定位；當量距有困難時，宜選用角度交會法定位。十三、采用天底準直法傳遞標高：天底準直法是使用能測設天底方向的儀器，進行豎向投測，也叫俯視法。果洛麻豆视频91视频采用儀器：垂準經緯儀。自動天底準直儀。自動天頂──天底準直儀。將儀器安放在施工層，通過向天底方向投測的光束與在±0.00m層上的軸線控製點相重合，即將軸線傳遞到施工層。十四、軸線的垂直傳遞采用內控法和外控法相結合的方法。首先在首層的適當位置留設控製點，采用預埋鐵板的方法，製點固定。在施工上部結構層時，在控製點的施工層的相應位置留設孔洞，采用鉛垂儀將控製點位置投影到各施工層。同時采用激光經緯儀對各控製點的位置進行校核。十五、 變形觀測的基本措施：為了保證變形觀測成果的精度，除按規定時間一次不漏的進行觀測外，在觀測中應采取“一穩定、四固定”的基本措施。(1) 變形觀測依據的基準點、工作基點和被觀測物上的變形觀測點，其點位要穩定。基準點是變形觀測的基本依據，因此設三個穩固可靠的基準點，並每半年複測一次；變形觀測點應設在被觀測物上能反映變形特征且便於觀測的位置(2) 變形觀測所用儀器、設備要固定；觀測人員要固定；觀測的條件、環境基本相同；觀測的路線、鏡位、程序和方法要固定。十六、對鄰近建築物影響的觀測地下室施工過程中，為了及時掌握施工對鄰近建築物影響的程度，因此對鄰近建築物進行觀測。在基礎施工影響範圍以外設基準點，再根據設計要求，對距基坑一定範圍的建築物，設置沉降觀測點，並地測出其原始標高。以後根據施工進展，及時進行複測，以便針對變形情況，采取安全防護措施。十七、施工塔吊基座的沉降觀測：為了避免塔吊基座沉降(尤其是不均勻沉降) 而影響正常施工，和發生意外事故 ，因此對塔吊基座進行觀測，檢查塔吊基礎下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運轉安全，工作正常。十八、日照對高層建築上部位移變形的觀測：由於考慮到日照對建築豎向偏差具有重要影響，因此需進行觀測。觀測隨建築物施工高度的增加，每30m實測一次，實測時應選在日照有明顯變化的晴天天氣進行，從清晨起每一小時觀測一次，至次日清晨，以測得其位移變化數值與方向，並記錄向陽麵與背陽麵的溫度。豎向位置使用天頂法。十九、工程沉降觀測是施工中一項重要工作。當澆築基礎墊層時，在墊層上埋設臨時觀測點。當建築施工到±0.00層時，再根據設計位置和要求埋設觀測點。然後每施工一層、測設一次，直至竣工。沉降觀測必須由專業測量師負責，采取定人員、定儀器、定時間的三定方針。以確保觀測結果的準確。果洛麻豆视频91视频工程竣工時，沉降觀測提供以下成果：(1)建築物平麵圖：圖上標有觀測點位置及編號；(2)下沉量統計表：是根據沉降觀測原始記錄整理而成的各個觀測點的每次下沉量和累積下沉量的統計值；(3)觀測點的下沉量曲線。

果洛麻豆视频91视频項目野外驗收要求一、地質勘查項目野外驗收工作應在野外工作現場進行，其依據是項目設計書及有關技能標準和要求。二、承擔單位在項目野外工作結束前一個月，向實施單位提出項目野外驗收申請。 三、申請野外驗收，具備以下條件：已完成設計規定的野外工作；原始資料全、準確；原始資料（含實物資料）已經進行整理，並進行了質量檢查和編目造冊進行的綜合整理，編寫了項目工作總結。四、項目提供野外驗收的資料包括：全部野外實際資料：● 野外原始圖件；● 野外記錄本、原始野外記錄卡片、原始數據記錄、相冊、表格等；● 野外各類原始編錄資料，及相應的圖件● 樣品鑒定、分析、測試送樣單和分析測試結果；● 各類典型實物標本；● 過渡性綜合解釋成果資料和綜合整理、綜合研究成果資料；● 其他相關資料。質量檢查記錄（包括年度原始資料檢查記錄小結）。工作總結，包括：任務完成情況總結（含工作量）；地質成果總結；質量總結；存在問題及改進意見五、野外驗收的主要內容原始資料是否全、準確；是否完成了規定的目標、任務；是否完成了批準的工作量；項目工作部署、工程布置是否合理，工作質量是否符合規範、規定要求；地質資料綜合整理、綜合研究是否符合有關要求；質量體係運行情況是否正常；工作總結是否係統；野外實地抽查是否合格。六、野外驗收應對該項目野外工作情況評分並劃分等級。評分實行百分製，根據總分多少劃分為：≥90分；75分≤良好＜90分；60分≤合格＜75分；不合格＜60分。七、野外工作等級評定後，驗收組形成野外驗收意見，組織驗收單位應對野外驗收意見進行審核、簽署意見，並及時通知被驗收單位。八、被驗收單位收到野外驗收意見書和組織驗收單位意見後，應按意見的要求完善各項工作；果洛麻豆视频91视频需補充野外工作的，還應及時補充和完善野外工作；並向組織驗收單位提交補充工作總結，組織驗收單位審核認可後，方可轉入成果報告的編寫九、野外驗收過程中被驗收單位應提交的資料，回答質疑，提供驗收組要的工作條件。

自平衡法試樁試驗中，荷載箱的埋設位置是自平衡法試樁測試成功的重要因素之一。至於樁基檢測埋荷載箱的方法是否可靠，主要在於能否找到樁的平衡點。果洛麻豆视频91视频如何確定自平衡法荷載箱的平衡點，要首先了解自平衡法的工作原理;何為自平衡法？自平衡法試樁是近似於豎向抗壓( 拔) 樁實際工作條件的一種試驗方法，其可確定單樁豎向抗壓極限承載力、樁周土層極限側摩阻力和樁端土極限端阻力。 其原理是:把一種特製的加載裝置—荷載箱，預先置於樁身指定位置，即樁的平衡點，並將荷載箱的高壓油管和位移絲引至地麵。高壓油泵在地麵向荷載箱充油加載，荷載箱將力傳遞到樁身，依靠其上部樁側極限摩阻力和自重與下部樁側極限摩阻力和極限樁端阻力相平衡來維持加載，從而獲得樁的承載力。果洛麻豆视频91视频而通過地勘及設計的要求，由此計算得來的荷載箱埋設的位置即為平衡點。地基檢測目前自平衡法荷載箱檢測樁基極限荷載已越來越成熟，並且在市場上已應用多年，而市場反映對於樁基檢測預埋荷載箱的方法十分可靠。