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      蘭州地質勘探
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      榆中較好的基坑支護設計公司

      2021-01-29
      榆中較好的基坑支護設計公司

      榆中基坑支護設計學是研究測繪地形圖及與其有關測繪工作的理論、方法的應用技術學科。地形測量是為城市、礦區以及各種工程提供不同比例尺的地形圖,以滿足城鎮規劃、礦山開采設計以及各種經濟建設的需要。地形測繪是研究地球局部表麵形狀和大小,並將其測繪成地形團的理論和技術。通過測定小範圍地表高低起伏形態和地物(如建築物、道路、耕地等)的特征點的平麵位置和高程,經相應的數據處理、采用一定的測量符號按一定的比例縮繪在圖紙上。從而獲得與相應地麵幾何圖形相似的地形圖,為國家經濟建設提供設計與施工的圖紙資料。傳統的測繪包括控製測量、地形測量、施工測量、竣工測量和變形監測5個部分。現代測繪技術自動化技術具有自動化程度高、測圖精度高、圖形屬性信息豐富和圖形編輯方便等優點。目前地形測量的測繪自動化技術測繪自動化是集數據采集、處理、傳輸、顯示於一體。隨著計算機、網絡技術的發展及測量儀器的智能化,測繪技術自動化技術發生了重大變革,3S技術及其集成技術成為測繪技術自動化技術的核心。GNSS技術稱為全球定位係統,全球導航衛星係統定位是利用一組衛星的偽距、星曆、衛星發射時間等觀測量來是的,同時還必須知道用戶鍾差。全球導航衛星係統是能在地球表麵或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標和速度以及時間信息的空基無線電導航定位係統。因此,通俗一點說如果你除了要知道經緯度還想知道高度的話,那麽,必須對收到4顆衛星才能準確定位。GNSS定位技術與常規地麵測量定位相比,具有抗幹擾性能好、保密性強,功能多、應用廣,觀測時間短,執行操作簡便,全球、全覆蓋、全天候、高精度的特點。特別是RTK的定位精度可達厘米級,在水上定位得到了廣泛的應用。GNSS RTK技術開始於90年代初,是一種全天候、全方位的新型測量係統,稱載波相位動態實時差分技術,是目前適時、準確地確定待測點的位置的方式,是基於載波相位觀測值基礎上的實時動態定位技術。GNSS RTK具有定位精度高且精度分布均勻,速度快、效率高,觀測時間短,方便靈活,測程不受限製,不受通視條件影響等優點。GIS技術 地理信息係統是利用現代計算機圖形和數據庫技術來處理地理空間及其相關數據的計算機係統,是融地理學、測量學、幾何學、計算機科學和應用對象為一體的綜合性高新技術。其特點就在於:它能把地球表麵空間事物的地理位置及其特征有機地結合在一起,並通過計算機屏幕形象、直觀地顯示出來。GIS具有以下的基本特點:一是公共的地理定位基礎;二是多維結構;三是標準化和數字化;四是具有豐富的信息。地理信息係統對空間地理信息進行處理,準確采集有關的數據,並對地理空間數據和信息進行處理、管理、更新和分析,是采用數據庫、計算機圖形學、多媒體等新技術的技術係統,對現代測繪技術自動化技術的起重要支撐作用。目前GIS地理信息將向著數據標準化、數據多維化、係統集成化、係統智能化、平台網絡化和應用社會化(數字地球)的方向發展。RS技術 遙感RS起源於20世紀60年代,不直接接觸被研究的目標,感測目標的特征信息(一般是電磁波的反射、輻射和發射輻射),經過傳輸、處理,從中提取人們感興趣的信息。遙感包括攝影、陸地、衛星、航空、航天攝影測量等技術。遙感技術依其波譜性質,可分為電磁波遙感技術、聲學遙感技術、物理場遙感技術。榆中基坑支護設計遙感信息技術已從可見光發展到紅外、微波;從單波段發展到多波段、多角度、多時相、多極化;從空間維擴展到時空維;從靜態分析發展到動態監測。RS為GIS提供信息源,GIS為RS提供空間數據管理和分析的技術手段(圖像處理),GNSS作為GIS有力的補測、補繪手段,實現了GIS原始地圖數據的實時更新。3S的綜合應用是一種充分利用各自的技術特點,快速準確而又經濟地為人們提供所需的有關信息的新技術,三者的緊密結合,為地形測量提供了準確的圖形和數據。

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      開展自然資源統一調查,摸清家底,是自然資源資產化的基礎,也是開展空間規劃的前提。掌握各類自然資源的空間分布,清晰界定全部國土空間各類自然資源資產的邊界、產權主體,為統一確權、根據規劃對國土空間開發利用活動進行監管等工作提供依據。榆中基坑支護設計建議建立對自然資源進行綜合調查、專題調查和地區調查等組成的自然資源調查製度。而其中綜合調查的主要任務是對自然資源進行宏觀性、綜合性的監測和評價,甘肅勘察設計主要內容包括對各類自然資源賦存利用消長等狀況、不同自然資源要素之間相互匹配關係、自然資源空間分布以及生態承載力等進行綜合調查和評估。行業發展的持續性。當前,地勘事業單位全麵轉企在即,多年來地勘經濟發展均是建立在“半成本核算”之上。一旦失去了事業經費的支撐,已經形成的產業規模必將出現規模化虧損和倒閉。此外,10年黃金期過後,地勘市場需求嚴重下滑和萎縮,支撐全行業度過“嚴冬”是行業政策的基本使命。行業政策的協調性。一方麵,行業政策要體現其內部的協調性。在不同所有製企業“同台競技”的狀況下,公平、公正是行業政策的基本要求。另一方麵,行業政策要體現外部的協調性。地勘作業中發生的任何行業性、地區性衝突,均應當由行業管理政策所擔當。行業競爭的規範性。榆中基坑支護設計規範地勘單位管理必然要經曆從無序到規範的艱難和曲折。一手好牌,出錯了順序則滿盤皆輸。為了把無序局麵造成的負麵影響降到低程度,相應配套的措施必須提前論證,及時跟上。

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      又稱榆中基坑支護設計災情評估。對地質災害活動程度及破壞損失情況進行評定估算的工作學科:自然災害與防治詞目:地質災害評估釋文:地質災害的定義:自然因素或者人為活動引發的危害人民生命和財產安全的崩塌、滑坡、泥石流、地麵塌陷、地裂縫、地麵沉降等與地質作用有關的災害。對於已經發生的地質災害,地質災害評估的基本方法和主要內容是調查地質災害活動規模,統計地質災害對人口、財產以及資源、環境的破壞程度,核算地質災害直接經濟損失與間接經濟損失,評定地質災害等級。對於有發生可能但尚未發生的地質災害,地質災害評估是預測評價地質災害的可能程度,對此有人稱之為地質災害風險評估或地質災害風險評價。其基本內容和步驟是:首先分析評價地質災害活動的危險程度和地質災害危險區受災體的可能破壞程度,即地質災害的危險性評價和災害區的易損性評價,在此基礎上進一步分析預測地質災害的預期損失,即進行地質災害的破壞損失評價。地質災害評估的基本目的是通過單項指標或綜合指標定量化反映地質災害的主要特點和破壞損失程度,為規劃、部署和實施地質災害防治工作提供依據。 評估方法地質災害危險性評估的方法主要有:發生概率及發展速率的確定方法,危害範圍及危害強度分區,區域危險性區劃等。國土資源部《地質災害防治管理辦法》di15條規定,城市建設、有可能導致地質災害發生的工程項目建設和在地質災害易發區內進行的工程建設,湖北地址災害評估在申請建設用地之前必須進行地質災害危險性評估。 評估結果由省級以上國土資源行政主管部門認定。不符合條件的,國土資源行政主管部門不予辦理建設用地審批手續。榆中基坑支護設計危險性評估包括下列內容:(1)闡明工程建設區和規劃區的地質環境條件基本特征(2)分析論證工程建設區和規劃區各種地質災害的危險性,進行現狀評估、預測評估和綜合評估(3)提出防治地質災害措施與建議,並作出建設場地適宜性評價結論。

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      榆中基坑支護設計報告的組成和主要內容1、工程概況;2、場地地形、地貌;3、勘察技術要求及依據;4、地基土的組成及特征;5、地下水概況;6、場地及地震效應;7、岩土工程分析及建議。1、勘探點平麵布置圖 ; 2、工程地質剖麵圖 ;3、土工試驗成果總表 ;4、各土層物理力學性質指標;5、靜探試驗成果表 ;6、標貫成果統計表 ; 7、飽和砂(粉)土 液化判別表 ;8、固結試驗e-p分層曲線 ;9、鑽孔柱狀圖 ;10、波速測試報告 ;11、水質分析報告5樁基施工中常見質量問題的分析、處樁基礎作為建築工程的一個重要組成部分,其施工質量關係到整個建築物的工程質量。在樁基施工過程中,當遇到各種意外情況時,如何及時分析、及時處理,是樁基施工的關鍵所在。樁基工程施工工序多,工藝要求高,影響質量的因素較多,一般有:工程麻豆激情视频国语对白報告不夠詳盡準確;設計的不合理取值;施工中的各種原因等。1、常見質量問題類別及原因分析樁基工程常見質量問題有:單樁承載力低於設計值、樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差過大等五大類。造成以上問題的原因: 1.1單樁承載力低於設計要求的常見原因有:1.1.1樁沉人深度不足;1.1.2樁端未進入設計規定的持力層,但樁深已達設計值;1.1.3最終貫入度過大;1.1.4其他,諸如樁傾斜過大、斷裂等原因導致單樁承載力下降;1.1.5勘察報告所提供的地層剖麵、地基承載力等有關數據與實際情況不符。1.2樁傾斜過大的常見原因:1.2.1預製樁質量差,其中樁頂麵傾斜和樁尖位置不正或變形,易造成樁傾斜;1.2.2樁機安裝不正,樁架與地麵不垂直;1.2.3樁錘、樁帽、樁身的中心線不重合,產生錘擊偏心;1.2.4樁端遇石子或堅硬的障礙物;1.2.5樁距過小,打樁順序不當而產生強烈的擠土效應;1.2.6基坑土方開挖不當1.3出現斷樁的常見原因:除了樁傾斜過大可能產生樁斷裂外,其他原因還有三種:1.3.1樁堆放、起吊、運輸的支點或吊點位置不當;1.3.2沉樁過程中,樁身彎曲過大而斷裂。如樁製作質量造成的彎曲,或樁細長又遇到較硬土層時,錘擊產生的彎曲等;1.3.3錘擊次數過多。如有的設計要求的樁錘擊過重,設計貫入度過小,以致於施工時,錘擊過度而導致樁斷裂1.4樁接頭斷離的常見原因:設計樁較長時,因施工工藝的需要,樁分段預製,分段沉人,各段之間常用鋼製焊接連接件做樁接頭。這種樁接頭的斷離現象也較常見。其原因,除了1.2節中1.2.1—1.2.5外,還有上、下節樁中心線不重合;樁接頭施工質量差,如焊縫尺寸不足等原因。1.5樁位偏差過大的常見原因:測量放線差錯;沉樁工藝不良,如樁身傾斜造成竣工樁位出現較大的偏差。2、 地質勘查常用處理方法打樁過程中,發現質量問題,施工單位切忌自行處理,必須報監理、業主,然後會同設計、勘察等相關部門分析、研究,作出正確處理方案。由設計部門出具修改設計通知。一般處理方法有:補沉法、補樁法、送補結合法、糾偏法、擴大承台法、複合地基法等,下麵分別簡要介紹:2.1補沉法 預製樁人土深度不足時,或打入樁因土體隆起將樁上抬時,均可采用此法。2.2補樁法 可采用下述兩種的任一種:2.1.1樁基承台前補樁。當樁距較小時,可采用先鑽孔,後植樁,再沉樁的方法。2.1.2樁基承台或地下室完成再補靜壓樁。此法的優點是可以利用承台或地下室結構承受靜壓樁的施工反力,設施簡單,操作方便,不延長工期。2.3補送結合法 當打入樁采用分節連接,逐根沉人時,差的接樁可能發生連接節點脫開的情況,此時可采用送補結合法。首先是對有疑點的樁複打,使其下沉,把鬆開的接頭再頂緊,使之具有一定的豎向承載力;其次,適當補些全長完整的樁,一方麵補足整個基礎豎向承載力的不足,另一方麵補打的整樁可承受地震荷載。 2.4糾偏法 樁身傾斜,但未斷裂,且樁長較短,或因基坑開挖造成樁身傾斜,而未斷裂,可采用局部開挖後用千斤頂糾偏複位法處理。2.5擴大承台法由於以下三種原因,原有的樁基承台平麵尺寸滿足不了構造要求或基礎承載力的要求,而需要擴大樁基承台的麵積。2.5.1樁位偏差大。原設計的承台平麵尺寸滿足不了規範規定的構造要求,可用擴大承台法處理。2.5.2考慮樁土共同作用。當單樁承載力達不到設計要求,需要擴大承台並考慮樁與天然地基共同分擔上部結構荷載。2.5.3樁基質量不均勻,防止獨立承台出現不均勻沉降,或為提高抗震能力,可采用把獨立的樁基承台連成整塊,提高基礎整體性,或設抗震地梁2.6複合地基法此法是利用樁土共同作用的原理,對地基作適當處理,提高地基承載力,更有效的分擔樁基的荷載。常用方法有以下幾種:2.6.1承台下做換土地基。在樁基承台施工前,挖除一定深度的土,換成砂石填層分層填,然後再在人工地基和樁基上施工承台。2.6.2樁間增設水泥土樁。當樁承載力達不到設計要求時,可采用在樁間土中幹噴水泥形成水泥土樁的方法,形成複合地基基礎。2.7修改樁型或沉樁參數:2.7.1改變樁型。如預製方樁改為預應力管樁等。2.7.2改變樁人土深度。例如預製樁過程中遇到較厚的密實粉砂或粉土層,出現樁下沉困難,甚至發生斷樁事故,此時可采用縮短樁長,增加樁數量,取密實的粉砂層作為持力層 。2.7.3改變樁位。如沉樁中遇到堅硬的、不大的地下障礙物,使樁產生傾斜,甚至斷裂時,可采用改變樁位重新沉樁。2.7.4改變沉樁設備。當樁沉人深度達不到設計要求時,可采用大噸位樁架,采用重錘低擊法沉樁。2.8地質勘查其他方法2.8.1底板架空。底層地麵改為架空樓板,以減填土自重,降低承台的荷載。2.8.2上部結構卸荷。有些重大樁基事故處理困難,耗資巨大,耗時過多,隻有采取削減上部建築層數的方法,減小樁基荷載。也有采用輕質高強的隔牆或其他材料代替原設計的厚重結構而減輕上部建築的自重。 2.8.3結構驗算。但出現樁身混凝土強度不足、單樁承載力偏低等事故,可通過結構驗算等方法尋找處理方案。如驗算結果仍符合規範的要求時,可與設計單位協商,不作專門處理。但此方法屬挖設計潛力,必須征得設計部門的同意,萬不得巳時用之,且應慎之又慎。2.8.4綜合處理法。選用前述各種方法的幾種綜合應用,往往可取得比較理想的效果。2.8.5采用外圍補樁,增加周邊嵌固,防止或減少樁位側移等。榆中基坑支護設計總之,樁基施工質量關係到整個建築物的工程質量,在樁基施工過程中,當遇到各種意外情況時,應及時通過業主、監理與設計部門聯係,按設計部門的設計修改通知或會議紀要進行施工。

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