山南樁基檢測報告的組成和主要內容1、工程概況；2、場地地形、地貌；3、勘察技術要求及依據；4、地基土的組成及特征；5、地下水概況；6、場地及地震效應；7、岩土工程分析及建議。1、勘探點平麵布置圖 ； 2、工程地質剖麵圖 ；3、土工試驗成果總表 ；4、各土層物理力學性質指標；5、靜探試驗成果表 ；6、標貫成果統計表 ； 7、飽和砂（粉）土 液化判別表 ；8、固結試驗e-p分層曲線 ；9、鑽孔柱狀圖 ；10、波速測試報告 ；11、水質分析報告5樁基施工中常見質量問題的分析、處樁基礎作為建築工程的一個重要組成部分，其施工質量關係到整個建築物的工程質量。在樁基施工過程中，當遇到各種意外情況時，如何及時分析、及時處理，是樁基施工的關鍵所在。樁基工程施工工序多，工藝要求高，影響質量的因素較多，一般有：工程麻豆激情视频国语对白報告不夠詳盡準確；設計的不合理取值；施工中的各種原因等。1、常見質量問題類別及原因分析樁基工程常見質量問題有：單樁承載力低於設計值、樁傾斜過大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差過大等五大類。造成以上問題的原因： 1.1單樁承載力低於設計要求的常見原因有：1.1.1樁沉人深度不足；1.1.2樁端未進入設計規定的持力層，但樁深已達設計值；1.1.3最終貫入度過大；1.1.4其他，諸如樁傾斜過大、斷裂等原因導致單樁承載力下降；1.1.5勘察報告所提供的地層剖麵、地基承載力等有關數據與實際情況不符。1.2樁傾斜過大的常見原因：1.2.1預製樁質量差，其中樁頂麵傾斜和樁尖位置不正或變形，易造成樁傾斜；1.2.2樁機安裝不正，樁架與地麵不垂直；1.2.3樁錘、樁帽、樁身的中心線不重合，產生錘擊偏心；1.2.4樁端遇石子或堅硬的障礙物；1.2.5樁距過小，打樁順序不當而產生強烈的擠土效應；1.2.6基坑土方開挖不當1.3出現斷樁的常見原因：除了樁傾斜過大可能產生樁斷裂外，其他原因還有三種：1.3.1樁堆放、起吊、運輸的支點或吊點位置不當；1.3.2沉樁過程中，樁身彎曲過大而斷裂。如樁製作質量造成的彎曲，或樁細長又遇到較硬土層時，錘擊產生的彎曲等；1.3.3錘擊次數過多。如有的設計要求的樁錘擊過重，設計貫入度過小，以致於施工時，錘擊過度而導致樁斷裂1.4樁接頭斷離的常見原因：設計樁較長時，因施工工藝的需要，樁分段預製，分段沉人，各段之間常用鋼製焊接連接件做樁接頭。這種樁接頭的斷離現象也較常見。其原因，除了1.2節中1.2.1—1.2.5外，還有上、下節樁中心線不重合；樁接頭施工質量差，如焊縫尺寸不足等原因。1.5樁位偏差過大的常見原因：測量放線差錯；沉樁工藝不良，如樁身傾斜造成竣工樁位出現較大的偏差。2、 地質勘查常用處理方法打樁過程中，發現質量問題，施工單位切忌自行處理，必須報監理、業主，然後會同設計、勘察等相關部門分析、研究，作出正確處理方案。由設計部門出具修改設計通知。一般處理方法有：補沉法、補樁法、送補結合法、糾偏法、擴大承台法、複合地基法等，下麵分別簡要介紹：2.1補沉法 預製樁人土深度不足時，或打入樁因土體隆起將樁上抬時，均可采用此法。2.2補樁法 可采用下述兩種的任一種：2.1.1樁基承台前補樁。當樁距較小時，可采用先鑽孔，後植樁，再沉樁的方法。2.1.2樁基承台或地下室完成再補靜壓樁。此法的優點是可以利用承台或地下室結構承受靜壓樁的施工反力，設施簡單，操作方便，不延長工期。2.3補送結合法 當打入樁采用分節連接，逐根沉人時，差的接樁可能發生連接節點脫開的情況，此時可采用送補結合法。首先是對有疑點的樁複打，使其下沉，把鬆開的接頭再頂緊，使之具有一定的豎向承載力；其次，適當補些全長完整的樁，一方麵補足整個基礎豎向承載力的不足，另一方麵補打的整樁可承受地震荷載。 2.4糾偏法 樁身傾斜，但未斷裂，且樁長較短，或因基坑開挖造成樁身傾斜，而未斷裂，可采用局部開挖後用千斤頂糾偏複位法處理。2.5擴大承台法由於以下三種原因，原有的樁基承台平麵尺寸滿足不了構造要求或基礎承載力的要求，而需要擴大樁基承台的麵積。2.5.1樁位偏差大。原設計的承台平麵尺寸滿足不了規範規定的構造要求，可用擴大承台法處理。2.5.2考慮樁土共同作用。當單樁承載力達不到設計要求，需要擴大承台並考慮樁與天然地基共同分擔上部結構荷載。2.5.3樁基質量不均勻，防止獨立承台出現不均勻沉降，或為提高抗震能力，可采用把獨立的樁基承台連成整塊，提高基礎整體性，或設抗震地梁2.6複合地基法此法是利用樁土共同作用的原理，對地基作適當處理，提高地基承載力，更有效的分擔樁基的荷載。常用方法有以下幾種：2.6.1承台下做換土地基。在樁基承台施工前，挖除一定深度的土，換成砂石填層分層填，然後再在人工地基和樁基上施工承台。2.6.2樁間增設水泥土樁。當樁承載力達不到設計要求時，可采用在樁間土中幹噴水泥形成水泥土樁的方法，形成複合地基基礎。2.7修改樁型或沉樁參數：2.7.1改變樁型。如預製方樁改為預應力管樁等。2.7.2改變樁人土深度。例如預製樁過程中遇到較厚的密實粉砂或粉土層，出現樁下沉困難，甚至發生斷樁事故，此時可采用縮短樁長，增加樁數量，取密實的粉砂層作為持力層 。2.7.3改變樁位。如沉樁中遇到堅硬的、不大的地下障礙物，使樁產生傾斜，甚至斷裂時，可采用改變樁位重新沉樁。2.7.4改變沉樁設備。當樁沉人深度達不到設計要求時，可采用大噸位樁架，采用重錘低擊法沉樁。2.8地質勘查其他方法2.8.1底板架空。底層地麵改為架空樓板，以減填土自重，降低承台的荷載。2.8.2上部結構卸荷。有些重大樁基事故處理困難，耗資巨大，耗時過多，隻有采取削減上部建築層數的方法，減小樁基荷載。也有采用輕質高強的隔牆或其他材料代替原設計的厚重結構而減輕上部建築的自重。 2.8.3結構驗算。但出現樁身混凝土強度不足、單樁承載力偏低等事故，可通過結構驗算等方法尋找處理方案。如驗算結果仍符合規範的要求時，可與設計單位協商，不作專門處理。但此方法屬挖設計潛力，必須征得設計部門的同意，萬不得巳時用之，且應慎之又慎。2.8.4綜合處理法。選用前述各種方法的幾種綜合應用，往往可取得比較理想的效果。2.8.5采用外圍補樁，增加周邊嵌固，防止或減少樁位側移等。山南樁基檢測總之，樁基施工質量關係到整個建築物的工程質量，在樁基施工過程中，當遇到各種意外情況時，應及時通過業主、監理與設計部門聯係，按設計部門的設計修改通知或會議紀要進行施工。

山南樁基檢測的材料分類：1.木樁木樁利用天然原木作為樁材，適用於地下水位一下地層，在這種條件下木樁能抵抗真菌的腐蝕而保持耐久性。單根木樁長度一般為十餘米，不利於接長。由於其承載力和剛度等力學特性及耐久性均較差，加之我國木材資源不足，目前已很少使用。水文地質勘查2.混凝土樁混凝土樁承載力高、剛度大、耐久性好。可承受較大的荷載；樁的幾何尺寸可更具設計要求進行變化，樁長不受限製，且取材方便，因此是當前各國廣泛使用的樁型。它又可分為預製混凝土樁和就地灌注混凝土樁兩大類預製混凝土樁多位鋼筋混凝土樁，主要在工廠集中生產，強度等級一般為C30~C60，截麵邊長250mm~600mm，單節長度幾米至十幾米，可根據需要鏈接成所需樁長。為減少鋼筋用量、有效抵抗打樁拉應力，提高樁身抗彎、抗裂和抗腐蝕的能力，又發展了預應力鋼筋混凝土樁，目前我國的預應力鋼筋混凝土樁多為圓形管樁。管樁按施加預應力工藝的不同，分為先張法預應力管樁兩種，強度登記PC和PTC樁為C60或C70，PHC樁為C80，直徑300mm~1000mm，一般單節長度5~13m，節間連接主要采用電焊連接法，樁底一般采用十字型。錐行或開口型樁尖。就地灌注混凝土樁就是在現場成孔後直接灌注混凝土而成的一種樁型。根據受力需要，樁身可放置不同深度的鋼筋籠，也可不配鋼筋。樁的直徑可根據設計需要確定。水文地質勘查按製樁的材料分類：1.木樁木樁利用天然原木作為樁材，適用於地下水位一下地層，在這種條件下木樁能抵抗真菌的腐蝕而保持耐久性。單根木樁長度一般為十餘米，不利於接長。由於其承載力和剛度等力學特性及耐久性均較差，加之我國木材資源不足，目前已很少使用。水文地質勘查2.混凝土樁混凝土樁承載力高、剛度大、耐久性好。可承受較大的荷載；樁的幾何尺寸可更具設計要求進行變化，樁長不受限製，且取材方便，因此是當前各國廣泛使用的樁型。它又可分為預製混凝土樁和就地灌注混凝土樁兩大類。預製混凝土樁多位鋼筋混凝土樁，主要在工廠集中生產，強度等級一般為C30~C60，截麵邊長250mm~600mm，單節長度幾米至十幾米，可根據需要鏈接成所需樁長。為減少鋼筋用量、有效抵抗打樁拉應力，提高樁身抗彎、抗裂和抗腐蝕的能力，又發展了預應力鋼筋混凝土樁，目前我國的預應力鋼筋混凝土樁多為圓形管樁。管樁按施加預應力工藝的不同，分為先張法預應力管樁兩種，強度登記PC和PTC樁為C60或C70，PHC樁為C80，直徑300mm~1000mm，一般單節長度5~13m，節間連接主要采用電焊連接法，樁底一般采用十字型。錐行或開口型樁尖。就地灌注混凝土樁就是在現場成孔後直接灌注混凝土而成的一種樁型。山南樁基檢測根據受力需要，樁身可放置不同深度的鋼筋籠，也可不配鋼筋。樁的直徑可根據設計需要確定。

自平衡法試樁試驗中，荷載箱的埋設位置是自平衡法試樁測試成功的重要因素之一。至於樁基檢測埋荷載箱的方法是否可靠，主要在於能否找到樁的平衡點。山南樁基檢測如何確定自平衡法荷載箱的平衡點，要首先了解自平衡法的工作原理;何為自平衡法？自平衡法試樁是近似於豎向抗壓( 拔) 樁實際工作條件的一種試驗方法，其可確定單樁豎向抗壓極限承載力、樁周土層極限側摩阻力和樁端土極限端阻力。 其原理是:把一種特製的加載裝置—荷載箱，預先置於樁身指定位置，即樁的平衡點，並將荷載箱的高壓油管和位移絲引至地麵。高壓油泵在地麵向荷載箱充油加載，荷載箱將力傳遞到樁身，依靠其上部樁側極限摩阻力和自重與下部樁側極限摩阻力和極限樁端阻力相平衡來維持加載，從而獲得樁的承載力。山南樁基檢測而通過地勘及設計的要求，由此計算得來的荷載箱埋設的位置即為平衡點。地基檢測目前自平衡法荷載箱檢測樁基極限荷載已越來越成熟，並且在市場上已應用多年，而市場反映對於樁基檢測預埋荷載箱的方法十分可靠。

山南樁基檢測在國外稱為“深開挖工程”（DeepExcavation），這比稱之為“基坑”更合適。因為為了設置建築物的地下室需開挖深基坑，這隻是基坑開挖的一種類型。深開挖還包括為了埋設各種地下設施而必須進行的深層開挖。深基坑工程問題在我國隨著城市建設的迅猛發展而出現，並且曾造成人們困惑的一個技術熱點和難點。基坑工程包括排樁、地下連續牆、水泥土牆、土釘牆、逆作土牆等。不同的工程特性、地質條件及水文條件，不同的建築物結構應采用不同的施工方式。山南樁基檢測合理的施工可以起到事半功倍的效果。我公司定當利用自己的精湛技術及豐富的經驗，為客戶提供服務。甘肅麻豆产国品一二三产品区别麻豆激情视频国语对白有限公司（gansu zhusheng Geological survey Co.,Ltd）成立於2015年，是一家致力於地質勘測、地球物理勘探服務、技術研發及售後支持為一體的科技企業。服務領域涵蓋工程測量測繪、麻豆视频91视频、地質災害調查評估、建築基坑邊坡的設計治理、地下不良地質體的地球物理勘探等技術領域，涉及有地質、地震、測繪、水利水電、鐵路、公路、橋梁、等行業。現有麻豆视频91视频、測繪、岩土設計多項資質，擁有5個項目組，共計各類地質、麻豆MV视频在线观看專業人員30餘人。 勘探設備包括：航測無人機，三維激光雷達，工程高密度電法儀、24道工程地震儀，車載靜力觸探儀，工程車載鑽機，等多達20種不同方法，不同種類勘探儀器。麻豆产国品一二三产品区别深刻理解：在工程勘探行業，您的企業正經曆著信息不對稱、監管難、勘察質量性價比低等諸多痛點……麻豆产国品一二三产品区别專注於岩土工程行業全過程谘詢、研發與服務，針對行業存在的技術與管理痛點：以“互聯網+勘察”為理念，外業成果實時分享業主，有效解決監管難的問題；以電法、地震、靜探、鑽探多方有效提高勘察成果性價比。