張掖基坑監測的考慮因素:基礎是整個房屋結構的重要組成部分。房屋所受外部作用經上部結構通過基礎最終傳至地基。為了保證安全並滿足使用要求，地基的變形(包括沉降量、沉降差以及傾斜等)應不超過根據上部結構對地基變形的適應能力與使用要求而確定的容許變形值。為此，基礎需要有足夠大的底麵積。對一般的工業與民用房屋，基礎的底麵積可根據地基的承載力設計值初步確定。對於重的房屋，如紀念性的大型房屋、高層房屋等以及在生產上或使用上對地基有特殊要求的房屋，對確定的基礎底麵積還需通過地基變形來驗算。張掖基坑監測基礎埋置深度的確定應考慮：(1)房屋的用途(有無地下室、設備基礎和其它高層房屋的設備層、存車間、貯藏室等地下設施)、以及基礎的形式和構造；(2)工程地質和水文地質條件；(3)作用在地基上的荷載大小及其性質；(4)相鄰房屋基礎的埋深；(5)地基凍脹和融陷的影響等。

張掖基坑監測學是研究測繪地形圖及與其有關測繪工作的理論、方法的應用技術學科。地形測量是為城市、礦區以及各種工程提供不同比例尺的地形圖，以滿足城鎮規劃、礦山開采設計以及各種經濟建設的需要。地形測繪是研究地球局部表麵形狀和大小，並將其測繪成地形團的理論和技術。通過測定小範圍地表高低起伏形態和地物（如建築物、道路、耕地等）的特征點的平麵位置和高程，經相應的數據處理、采用一定的測量符號按一定的比例縮繪在圖紙上。從而獲得與相應地麵幾何圖形相似的地形圖，為國家經濟建設提供設計與施工的圖紙資料。傳統的測繪包括控製測量、地形測量、施工測量、竣工測量和變形監測5個部分。現代測繪技術自動化技術具有自動化程度高、測圖精度高、圖形屬性信息豐富和圖形編輯方便等優點。目前地形測量的測繪自動化技術測繪自動化是集數據采集、處理、傳輸、顯示於一體。隨著計算機、網絡技術的發展及測量儀器的智能化，測繪技術自動化技術發生了重大變革，3S技術及其集成技術成為測繪技術自動化技術的核心。GNSS技術稱為全球定位係統，全球導航衛星係統定位是利用一組衛星的偽距、星曆、衛星發射時間等觀測量來是的，同時還必須知道用戶鍾差。全球導航衛星係統是能在地球表麵或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標和速度以及時間信息的空基無線電導航定位係統。因此，通俗一點說如果你除了要知道經緯度還想知道高度的話，那麽，必須對收到4顆衛星才能準確定位。GNSS定位技術與常規地麵測量定位相比，具有抗幹擾性能好、保密性強，功能多、應用廣，觀測時間短，執行操作簡便，全球、全覆蓋、全天候、高精度的特點。特別是RTK的定位精度可達厘米級，在水上定位得到了廣泛的應用。GNSS RTK技術開始於90年代初，是一種全天候、全方位的新型測量係統，稱載波相位動態實時差分技術，是目前適時、準確地確定待測點的位置的方式，是基於載波相位觀測值基礎上的實時動態定位技術。GNSS RTK具有定位精度高且精度分布均勻，速度快、效率高，觀測時間短，方便靈活，測程不受限製，不受通視條件影響等優點。GIS技術 地理信息係統是利用現代計算機圖形和數據庫技術來處理地理空間及其相關數據的計算機係統，是融地理學、測量學、幾何學、計算機科學和應用對象為一體的綜合性高新技術。其特點就在於：它能把地球表麵空間事物的地理位置及其特征有機地結合在一起，並通過計算機屏幕形象、直觀地顯示出來。GIS具有以下的基本特點：一是公共的地理定位基礎；二是多維結構；三是標準化和數字化；四是具有豐富的信息。地理信息係統對空間地理信息進行處理，準確采集有關的數據，並對地理空間數據和信息進行處理、管理、更新和分析，是采用數據庫、計算機圖形學、多媒體等新技術的技術係統，對現代測繪技術自動化技術的起重要支撐作用。目前GIS地理信息將向著數據標準化、數據多維化、係統集成化、係統智能化、平台網絡化和應用社會化（數字地球）的方向發展。RS技術 遙感RS起源於20世紀60年代，不直接接觸被研究的目標，感測目標的特征信息（一般是電磁波的反射、輻射和發射輻射），經過傳輸、處理，從中提取人們感興趣的信息。遙感包括攝影、陸地、衛星、航空、航天攝影測量等技術。遙感技術依其波譜性質，可分為電磁波遙感技術、聲學遙感技術、物理場遙感技術。張掖基坑監測遙感信息技術已從可見光發展到紅外、微波；從單波段發展到多波段、多角度、多時相、多極化；從空間維擴展到時空維；從靜態分析發展到動態監測。RS為GIS提供信息源，GIS為RS提供空間數據管理和分析的技術手段（圖像處理），GNSS作為GIS有力的補測、補繪手段，實現了GIS原始地圖數據的實時更新。3S的綜合應用是一種充分利用各自的技術特點，快速準確而又經濟地為人們提供所需的有關信息的新技術，三者的緊密結合，為地形測量提供了準確的圖形和數據。

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張掖基坑監測埋荷載箱的方法是否可靠?自平衡法試樁試驗中，荷載箱的埋設位置是自平衡法試樁測試成功的重要因素之一。至於樁基檢測埋荷載箱的方法是否可靠，主要在於能否找到樁的平衡點。地基檢測如何確定自平衡法荷載箱的平衡點，要首先了解自平衡法的工作原理;何為自平衡法？自平衡法試樁是近似於豎向抗壓( 拔) 樁實際工作條件的一種試驗方法，其可確定單樁豎向抗壓極限承載力、樁周土層極限側摩阻力和樁端土極限端阻力。張掖基坑監測 其原理是:把一種特製的加載裝置—荷載箱，預先置於樁身指定位置，即樁的平衡點，並將荷載箱的高壓油管和位移絲引至地麵。高壓油泵在地麵向荷載箱充油加載，荷載箱將力傳遞到樁身，依靠其上部樁側極限摩阻力和自重與下部樁側極限摩阻力和極限樁端阻力相平衡來維持加載，從而獲得樁的承載力。而通過地勘及設計的要求，由此計算得來的荷載箱埋設的位置即為平衡點。目前自平衡法荷載箱檢測樁基極限荷載已越來越成熟，並且在市場上已應用多年，而市場反映對於樁基檢測預埋荷載箱的方法十分可靠。