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      蘭州地質勘探
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      日喀則較好的工程測量單位

      2021-10-16
      日喀則較好的工程測量單位

      2013年後,我國經濟從高速增長轉向中高速增長,經濟結構轉向創新驅動,對地質勘查行業造成重大影響,相關投入隨之減少。與此同時,日喀則工程測量行業曆史遺留問題逐漸顯現,行業未來發展麵臨挑戰。如今隨著經濟建設的需要,地質勘查工作的內容已經不僅僅是局限於礦產資源的探索,還包括了對環境、資源等地質情況進行調查研究。地勘行業管理政策理論研究的基本方法應是矛盾分析法,隻有發現矛盾、直麵矛盾、分析矛盾,才是解決問題的根本途徑。當前地勘行業一些主要矛盾不應回避也無法回避:行業保護與宏觀統籌的矛盾。任何行業政策的製定和執行均必須立足於保護本行業的整體利益,才能更好地支撐起全局長遠利益,當然也要充分擔當宏觀層麵的戰略決策。行業管理與隊伍改革的矛盾。地勘隊伍管理體製改革是生產關係調整的一項重大舉措。保好每一個從業者的權益是堅持以人為本的根本要求。對此,行業管理與隊伍改革必須遙相呼應、相互促進。 行業管理與部門管理的矛盾。甘肅勘察設計地勘行業是公益性地勘隊伍,率先從國家層麵著手,打破部門壟斷是構建行業管理格局的必由之路。 政府投資與商業投資的矛盾。政府投資應當以宏觀效益為出發點,以“啃硬骨頭”為己任,突出對商業投資的牽動。政府對投資隻能局限於規劃和監管,項目實施應當全麵委托中介方。代管項目的中介方也隻按照工程谘詢市場的價格取酬。政府監管與企業自律的矛盾。政府對市場行為的監管責任永遠不可推卸。企業自律永遠隻能扮演補充和輔助的功能。地勘行業產品質量監管如果始終遊離於各級政府技術監督局的職責之外,加之行業內監管體係遠未形成,那麽,放鬆監管後的諸多問題必將凸顯。近一年的時間裏,甘肅工程測量政府部門出台了一係列與礦產勘查開采相關的管理政策。2017年7月,國土資源部啟動自然保護區礦業權清理工作。隨後,各省紛紛出台文件對各類保護區礦業權進行清理和分類處置。麵對政策的不斷收緊和礦業權退出標準的不確定,社會資金更傾向於持幣觀望,減少或暫停對礦產勘查的投入;2017年出現的礦產勘查投入與礦業市場及全球礦產勘查市場趨勢脫節的現象在2018年可能會繼續。隨著政策的明朗和穩定,市場對礦產勘查的決定性作用將凸顯,日喀則工程測量市場趨穩,內生動力或將增強。

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      一.哪些工程必須進行樁基靜載試驗?日喀則工程測量目前檢驗樁基(含複合地基、天然地基)承載力的各種方法中應用最廣的一種,且被公認為試驗結果準確、可靠,被列入各國樁基工程規範或規定中。《建築基樁檢測技術規範》規定,必須做試樁的情況有三種:(1)設計等級為甲級、乙級的樁基;2)地質條件複雜、樁施工質量可靠性低(3)本地區采用的新樁型或新工藝;如果擬建場地已有現成的工程實例,而擬建建築物的基本情況又基本相同,這時是不需要進行試樁的。二.靜載荷試驗2.1 靜載荷試驗:是指按樁的使用功能,分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承台底麵標高一致處施加水平力,觀測樁的相應檢測點隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移,根據荷載與位移的關係(即Q~S曲線)判定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。2.2 靜載荷試驗類型:根據試驗對象可分為地基土淺層平板載荷試驗、深層平板載荷試驗、複合地基載荷試驗、岩基載荷試驗、樁(墩)基載荷試驗、錨杆(樁)試驗;根據加載方式可分為:豎向抗壓試驗、豎向抗拔試驗、水平載荷試驗。試驗使用設備:千斤頂、壓力傳感器、位移傳感器、油泵、靜載荷測試儀。2.3泰測基樁監測係統 三.樁基靜載荷施工簡略步驟3.1 檢測準備(1)檢測時間應滿足如下條件:樁身強度需達到設計要求,同時檢測休止時間還應滿足沙土不少於7d、粉土不少於10天、非飽和粘性土不少於15d,對於淤泥或淤泥質土等飽和粘性土不少於25d;泥漿護壁灌注樁宜延長休止時間(2)檢測數量應滿足如下要求:在同一條件下樁基分項工程的試樁數量不應少於總樁數的1%,且不應少於3根;日喀則工程測量當總樁數在50根以內時不應少於2根。3)豎向靜載試驗的試樁和錨樁可利用工程樁,預估zui大試驗荷不得大於錨樁鋼筋的設計強度。3.2 施工流程程序

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      日喀則工程測量的材料分類:1.木樁木樁利用天然原木作為樁材,適用於地下水位一下地層,在這種條件下木樁能抵抗真菌的腐蝕而保持耐久性。單根木樁長度一般為十餘米,不利於接長。由於其承載力和剛度等力學特性及耐久性均較差,加之我國木材資源不足,目前已很少使用。水文地質勘查2.混凝土樁混凝土樁承載力高、剛度大、耐久性好。可承受較大的荷載;樁的幾何尺寸可更具設計要求進行變化,樁長不受限製,且取材方便,因此是當前各國廣泛使用的樁型。它又可分為預製混凝土樁和就地灌注混凝土樁兩大類預製混凝土樁多位鋼筋混凝土樁,主要在工廠集中生產,強度等級一般為C30~C60,截麵邊長250mm~600mm,單節長度幾米至十幾米,可根據需要鏈接成所需樁長。為減少鋼筋用量、有效抵抗打樁拉應力,提高樁身抗彎、抗裂和抗腐蝕的能力,又發展了預應力鋼筋混凝土樁,目前我國的預應力鋼筋混凝土樁多為圓形管樁。管樁按施加預應力工藝的不同,分為先張法預應力管樁兩種,強度登記PC和PTC樁為C60或C70,PHC樁為C80,直徑300mm~1000mm,一般單節長度5~13m,節間連接主要采用電焊連接法,樁底一般采用十字型。錐行或開口型樁尖。就地灌注混凝土樁就是在現場成孔後直接灌注混凝土而成的一種樁型。根據受力需要,樁身可放置不同深度的鋼筋籠,也可不配鋼筋。樁的直徑可根據設計需要確定。水文地質勘查按製樁的材料分類:1.木樁木樁利用天然原木作為樁材,適用於地下水位一下地層,在這種條件下木樁能抵抗真菌的腐蝕而保持耐久性。單根木樁長度一般為十餘米,不利於接長。由於其承載力和剛度等力學特性及耐久性均較差,加之我國木材資源不足,目前已很少使用。水文地質勘查2.混凝土樁混凝土樁承載力高、剛度大、耐久性好。可承受較大的荷載;樁的幾何尺寸可更具設計要求進行變化,樁長不受限製,且取材方便,因此是當前各國廣泛使用的樁型。它又可分為預製混凝土樁和就地灌注混凝土樁兩大類。預製混凝土樁多位鋼筋混凝土樁,主要在工廠集中生產,強度等級一般為C30~C60,截麵邊長250mm~600mm,單節長度幾米至十幾米,可根據需要鏈接成所需樁長。為減少鋼筋用量、有效抵抗打樁拉應力,提高樁身抗彎、抗裂和抗腐蝕的能力,又發展了預應力鋼筋混凝土樁,目前我國的預應力鋼筋混凝土樁多為圓形管樁。管樁按施加預應力工藝的不同,分為先張法預應力管樁兩種,強度登記PC和PTC樁為C60或C70,PHC樁為C80,直徑300mm~1000mm,一般單節長度5~13m,節間連接主要采用電焊連接法,樁底一般采用十字型。錐行或開口型樁尖。就地灌注混凝土樁就是在現場成孔後直接灌注混凝土而成的一種樁型。日喀則工程測量根據受力需要,樁身可放置不同深度的鋼筋籠,也可不配鋼筋。樁的直徑可根據設計需要確定。

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      與鋼、混凝土、砌體等材料相比,土屬於大變形材料,當荷載增加時,隨著地基變形的相應增長,地基承載力也在逐漸加大,很難界定出下一個真正的“極限值”,而根據現有的理論及經驗的承載力計算公式,可以得出不同的值。日喀則工程測量因此,地基極限承載力的確定,實際上沒有一個通用的界定標準,也沒有一個適用於一切土類的計算公式,主要依賴根據工程經驗所定下的界限和相應的安全係數加以調整,考慮一個滿足工程的要求的地基承載力值。它不僅與土質、土層埋藏順序有關,而且與基礎底麵的形狀、大小、埋深、上部結構對變形的適應程度、地下水位的升降、地區經驗的差別等等有關,不能作為土的工程特性指標。另一方麵,建築物的正常使用應滿足其功能要求,常常是承載力還有潛力可挖,而變形已達到可超過正常使用的限值,也就是變形控製了承載力。因此,根據傳統習慣,日喀則工程測量設計所用的承載力通常是在保證地基穩定的前提下,使建築物的變形不超過其允許值的地基承載力,即允諾承載力,其安全係數已包括在內。無論對於天然地基或樁基礎的設計,原則均是如此。

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      日喀則工程測量學是研究測繪地形圖及與其有關測繪工作的理論、方法的應用技術學科。地形測量是為城市、礦區以及各種工程提供不同比例尺的地形圖,以滿足城鎮規劃、礦山開采設計以及各種經濟建設的需要。地形測繪是研究地球局部表麵形狀和大小,並將其測繪成地形團的理論和技術。通過測定小範圍地表高低起伏形態和地物(如建築物、道路、耕地等)的特征點的平麵位置和高程,經相應的數據處理、采用一定的測量符號按一定的比例縮繪在圖紙上。從而獲得與相應地麵幾何圖形相似的地形圖,為國家經濟建設提供設計與施工的圖紙資料。傳統的測繪包括控製測量、地形測量、施工測量、竣工測量和變形監測5個部分。現代測繪技術自動化技術具有自動化程度高、測圖精度高、圖形屬性信息豐富和圖形編輯方便等優點。目前地形測量的測繪自動化技術測繪自動化是集數據采集、處理、傳輸、顯示於一體。隨著計算機、網絡技術的發展及測量儀器的智能化,測繪技術自動化技術發生了重大變革,3S技術及其集成技術成為測繪技術自動化技術的核心。GNSS技術稱為全球定位係統,全球導航衛星係統定位是利用一組衛星的偽距、星曆、衛星發射時間等觀測量來是的,同時還必須知道用戶鍾差。全球導航衛星係統是能在地球表麵或近地空間的任何地點為用戶提供全天候的3維坐標和速度以及時間信息的空基無線電導航定位係統。因此,通俗一點說如果你除了要知道經緯度還想知道高度的話,那麽,必須對收到4顆衛星才能準確定位。GNSS定位技術與常規地麵測量定位相比,具有抗幹擾性能好、保密性強,功能多、應用廣,觀測時間短,執行操作簡便,全球、全覆蓋、全天候、高精度的特點。特別是RTK的定位精度可達厘米級,在水上定位得到了廣泛的應用。GNSS RTK技術開始於90年代初,是一種全天候、全方位的新型測量係統,稱載波相位動態實時差分技術,是目前適時、準確地確定待測點的位置的方式,是基於載波相位觀測值基礎上的實時動態定位技術。GNSS RTK具有定位精度高且精度分布均勻,速度快、效率高,觀測時間短,方便靈活,測程不受限製,不受通視條件影響等優點。GIS技術 地理信息係統是利用現代計算機圖形和數據庫技術來處理地理空間及其相關數據的計算機係統,是融地理學、測量學、幾何學、計算機科學和應用對象為一體的綜合性高新技術。其特點就在於:它能把地球表麵空間事物的地理位置及其特征有機地結合在一起,並通過計算機屏幕形象、直觀地顯示出來。GIS具有以下的基本特點:一是公共的地理定位基礎;二是多維結構;三是標準化和數字化;四是具有豐富的信息。地理信息係統對空間地理信息進行處理,準確采集有關的數據,並對地理空間數據和信息進行處理、管理、更新和分析,是采用數據庫、計算機圖形學、多媒體等新技術的技術係統,對現代測繪技術自動化技術的起重要支撐作用。目前GIS地理信息將向著數據標準化、數據多維化、係統集成化、係統智能化、平台網絡化和應用社會化(數字地球)的方向發展。RS技術 遙感RS起源於20世紀60年代,不直接接觸被研究的目標,感測目標的特征信息(一般是電磁波的反射、輻射和發射輻射),經過傳輸、處理,從中提取人們感興趣的信息。遙感包括攝影、陸地、衛星、航空、航天攝影測量等技術。遙感技術依其波譜性質,可分為電磁波遙感技術、聲學遙感技術、物理場遙感技術。日喀則工程測量遙感信息技術已從可見光發展到紅外、微波;從單波段發展到多波段、多角度、多時相、多極化;從空間維擴展到時空維;從靜態分析發展到動態監測。RS為GIS提供信息源,GIS為RS提供空間數據管理和分析的技術手段(圖像處理),GNSS作為GIS有力的補測、補繪手段,實現了GIS原始地圖數據的實時更新。3S的綜合應用是一種充分利用各自的技術特點,快速準確而又經濟地為人們提供所需的有關信息的新技術,三者的緊密結合,為地形測量提供了準確的圖形和數據。

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